Notkun koltrefja er að taka framförum á sviði lítilla báta, snekkja, stórra skipa og annarra skipa. Koltrefjar eru tilvalið efni til notkunar á sviði skipasmíða þar sem það getur dregið úr titringi skipa og viðhaldið góðu þráðlausu samskiptaumhverfi milli skipa.
Að auki er mikilvægasta ástæðan fyrir notkun koltrefja að þetta efni getur bætt hraða og sparneytni skipa með því að draga úr þyngd. Til dæmis, með því að skipta algjörlega út glertrefjasamsettu efni (GFRP) fyrir koltrefjastyrkt samsett efni (CFRP), er hægt að minnka þyngd skipsins um 30%.
Eftirfarandi mynd sýnir notkun koltrefja og samsettra efna þeirra í snekkjur. Með því að nota CFRP í yfirbyggingu og þilfarsuppsetningu er hægt að draga enn frekar úr þyngd og bæta stöðugleika skipsins; Gírskaft úr koltrefjum getur einnig dregið úr þyngd og titringi; Koltrefjar hafa einnig mögulega víðtæka notkun í skrúfublöðum.
Hefð er að GFRP efni eru almennt notuð í skipasmíðaiðnaðinum. Vegna notkunar á millihvarfefnum eins og dúkum og myndunarferlum þeirra er einnig hægt að nota GFRP á CFRP, sem gerir það auðvelt að skipta út upprunalegu GFRP íhlutum skipa fyrir CFRP.
Í flestum flugvélum og íþróttum notar næstum helmingur fylkis plastefnis epoxý plastefni. Hins vegar, í skipasmíðaiðnaðinum, nota flest CFRP matrix plastefni ómettað pólýester eða vinyl ester plastefni. Í því skyni að stækka skipasmíðaiðnaðinn hafa sum fyrirtæki eins og Toray í Japan þróað koltrefjar sem geta veitt meiri bindistyrk með vinyl ester kvoða og notað þau í margs konar skipasmíði.
CFRP hefur ekki aðeins háan sértækan styrk og mikinn sértækan stuðul, heldur notar hann dempunarafköst þess til að auka náttúrulega titringstíðni skipsins. Til dæmis, með því að nota CFRP á svæðum þar sem vélar og aukabúnaður er settur upp, getur það í raun dregið úr titringi skips af völdum hreyfils og hjálparbúnaðar.
Að auki er einnig hægt að nýta leiðni CFRP að fullu og með því að nota CFRP til að vefja veggi þráðlausa samskiptaherbergisins er hægt að ná hlífðaráhrifum upp á 40dB eða hærra. Þetta þýðir að með því að nota CFRP er hægt að leysa vandamál eins og truflun á vél og aukahljóði af völdum rafsegulbylgna sem fara í gegnum skip sem hindra þráðlaus samskipti.
Að auki notar skipasmíðaiðnaðurinn mikið blandað samsett efni úr koltrefjum, glertrefjum eða aramid trefjum. Með því að nota samsett efni fyrir bestu hönnun er hægt að ná fram markmiðum og alhliða kostnaðarjafnvægi. Til dæmis, þegar hefðbundin samsett efni úr glertrefjum eru notuð, er hægt að ná hagræðingu samsettra efnasamsetninga aðeins með því að nota koltrefjar á svæðum sem krefjast stífni, uppfylla kröfur um frammistöðu en draga úr kostnaði.