Hinn 8. október tilkynnti Obayashi Corporation, eitt af fjórum helstu byggingarfyrirtækjum í Japan, í sameiningu með Toray Industries, Inc., Konoishi Corporation og Chemical Construction Co., Ltd. að þau hefðu þróað nýtt koltrefjaplötulagskipt ferli sem kallast "One-Bind Cross" og notað það í styrkingarverkefni Ryozan-hraðbrautarinnar í Tohoku-hraðbrautinni í Japan.
Nýja tæknin notar tvíása koltrefjaplötur, sem einfaldar verulega byggingarferlið fyrir styrkingu jarðganga og býður upp á vörumerki-nýja lausn fyrir endurnýjun og viðhald á öldruðum innviðum. Þróun One-Bind Cross® ferlisins miðar að því að takast á við skilvirkni flöskuhálsa hefðbundinna styrkingaraðferða.
Þungt-, tvíása koltrefjaplötuefni
Tæknin notar tvöfalda-ása koltrefjaplötur með einingaþyngd 200g/m², togstyrk 2900 N/mm² eða hærri og kyrrstöðuteygjustuðull sem er 245±36 kN/mm². Notkun nýju hár-þynntu blaðanna gerir styrkingaraðgerðum kleift að ná fram sömu styrkingaráhrifum og hefðbundin tvöföld-laga blöð með aðeins einu lagi af laki.
Ferli nýsköpun
Með því að setja gegndreypingargöt á trefjaskurðarpunktum var tryggt að epoxýplastefnið gæti farið að fullu inn í plötuefnið og yfirborð fóðursteypunnar. Þetta jók verulega bindingarstyrkinn milli plötuefnisins og steypuyfirborðsins, sem tryggði áreiðanleika styrkingaráhrifanna.
Hagræðingaraukning: Hagræðing byggingarferla hefur náð ótrúlegum árangri.
One-Bind Cross® tæknin, ásamt annarri verndartækni sem þróuð var samtímis fyrir þetta verkefni, hefur náð yfirgripsmikilli skilvirkni.
Veruleg lækkun á framleiðsluferlum
Lagningin hefur verið minnkað úr hefðbundnum tveimur lögum í eitt lag og ferlið hefur verið straumlínulagað úr upphaflegu 11 þrepunum í 8 þrep. Á sama tíma hefur blaðbreiddin verið aukin úr hefðbundnum 500 mm í 1000 mm, sem hefur í raun dregið úr fjölda aðgerða.
Ökutæki-vinnupallur „Flap Lift“
„Flap Lift“ býður upp á breitt vinnupallur (10,5 metra langur) sem getur þekja helming þversniðs ganganna. Það er hægt að brjóta það út og draga það inn á undirstöðu stórs vörubíls og smíði er hægt að framkvæma með því einfaldlega að innleiða einstefnu-umferðarstýringu á göngunum. Vökvakerfið getur staðset pallinn í ákjósanlegri hæð og horn, sem auðveldar styrkingu gangnafóðrunar. Starfsmenn geta hreyft sig frjálslega á pallinum, sem eykur vinnu skilvirkni verulega. Þegar það er notað ásamt One-Bind Cross® getur það fækkað enn frekar umferðarstjórnunaraðgerðum og tvöfaldað framkvæmdaskilvirkni.
„Pinant“ byggingarumhverfisstýringarkerfi
„Pinant“ er umhverfisstýringarkerfi sem getur viðhaldið bestu vinnuskilyrðum, jafnvel í umhverfi með miklum-raka innan jarðganga. Tjaldið -líkt uppbygging festist vel við gangnaklæðninguna og kemur í veg fyrir að ytra loft komist inn á vinnusvæðið. Með því að nota hringrásarloft heldur það hitastigi og rakastigi sem krafist er fyrir byggingaraðstæður.
Þetta kerfi hjálpar til við að koma í veg fyrir lækningargalla í epoxýplastefninu sem notað er með One-Bind Cross®, tryggir gæði og kemur í veg fyrir tafir í vinnslu vegna stöðvunar eða endurvinnslu.
Notkunardæmi: Styrkingarverkefni Longsen-ganga
Ronsen-göngin á Tohoku-hraðbrautinni í Japan hafa verið í notkun síðan 1982. Steypufóðringin og skoðunargönguleiðir ganganna hafa öll orðið fyrir skemmdum og rýrnun vegna-aldurstengdrar slits.
Þetta styrkingarverkefni lagfærði ekki aðeins steypusprungurnar, framkvæmdi hlutaviðgerð fyrir skemmda hlutana og sprautaði inn í tómin, heldur lagði einnig koltrefjabletti á steypuyfirborðið til að auka burðarstyrk fóðursteypunnar. Árangursrík framkvæmd þessa verkefnis gaf áreiðanlegar tæknilegar tilvísanir og verkfræðilegar sýnikennslu fyrir fjölda svipaðra öldrunarstyrkingarverkefna í Japan.
Rannsóknar- og þróunarteymið lýsti því yfir að í framtíðinni muni þeir einbeita sér að því að auka enn frekar styrk One-Bind Cross® og ætla að stækka notkunarsvið þess frá göngum yfir á svæði eins og jarðskjálftastyrkingu brúarbryggju, styrkingu brúarþilfarsgeisla og jarðskjálftastyrkingu byggingarbygginga.
Þar sem innviðir í löndum um allan heim fara almennt á „öldrun“ stigið, veitir þessi nýstárlega tækni ekki aðeins nýja lausn fyrir viðhald innviða í Japan, heldur býður hún einnig upp á dýrmætar tæknilegar tilvísanir fyrir svipaðar áskoranir um allan heim.