Þann 13. september tilkynnti Toray Industries, Inc. á opinberri vefsíðu sinni að þróuð tækni með lofttæmandi plastefnisflutningsmótun (VaRTM) fyrir viðgerðir á skipum á staðnum hafi fengið gerðarviðurkenningu frá American Bureau of Shipping (hér eftir skammstafað sem "ABS ").
Þessi tækni miðar að fljótandi geymslu- og losunarkerfi fyrir framleiðslu (FPSO) og fljótandi geymslu- og losunarkerfi (FSO). Það notar koltrefjastyrkt plast (CFRP) sem staðlaða skipaviðgerðaraðferð fyrir svæði þar sem þykkt búnaðar hefur minnkað vegna tæringar. Það er greint frá því að þetta ferli hafi einnig gert Toray Industries fyrsta fyrirtækið í heiminum til að fá ABS tegundarvottun.
American Bureau of Shipping (ABS) er eitt af leiðandi flokkunarfélögum heims, þar sem um helmingur alþjóðlegra FPSO og FSO eru ABS-vottuð skip. Samþykki nýrrar tækni Toray Industries gerir þessum skipum kleift að nota sérstakt VaRTM ferlið og dregur þar með úr þeim tíma sem þarf til endurskoðunar og sannprófunar skipaviðgerðar.
Eins og er, er viðhald á búnaði fyrir FPSO og FSOs venjulega framkvæmt á sjó með hefðbundnum stálefnum til viðgerðar. Hins vegar getur suðu eða heit vinna leitt til þess að olíu- og gasvinnsla stöðvast. Strax árið 2020 þróaði Toray Industries, í samvinnu við MODEC (Mitsui Ocean Development & Engineering Co., Ltd.), VaRTM viðgerðarferlið í sameiningu. Þetta ferli krefst þess að Toray's TORAYCA™ koltrefjaefni sé beitt á yfirborð núverandi stálvirkja. Þetta efni hefur framúrskarandi styrk og stuðul. Eftir að koltrefjaefnið er borið á málmyfirborðið er filma notuð til að hylja efnið, síðan lofttæmd með lofttæmisdælu, epoxýplastefni er sprautað og það er læknað til að mynda samþættingu CFRP og stálbyggingar, þannig að klára viðgerðina.
Í samanburði við hefðbundna stálefnistækni er annar kostur við þetta VaRTM ferli á staðnum að það getur auðveldlega flutt efni og búnað á tiltekinn stað og framkvæmt hraðar viðgerðir með færri mannskap og styttri tíma. Þar að auki, þar sem viðgerðarferlið felur ekki í sér heita vinnu, getur það lágmarkað áhrif á olíu- og gasframleiðslu.
VaRTM ferli flæðirit á staðnum
Það er greint frá því að Toray Industries muni halda áfram að skuldbinda sig til að beita in-situ VaRTM ferlinu í margs konar iðnaðarforrit, en þróa viðgerðar- og styrkingartækni fyrir FPSOs og FSOs til að mæta kröfum markaðarins tímanlega.
Fljótandi framleiðslugeymsla og losunareiningar hundruð kílómetra frá landi
Fyrir viðgerðir á FPSO og FSO einingum hefur Toray Industries, í samvinnu við Mitsui Ocean, þróað í sameiningu viðgerðartækni byggða á koltrefjastyrktu plasti (CFRP), sem hefur verið samþykkt af American Bureau of Shipping (ABS) sem staðall. viðgerðaraðferð fyrir tærða hluta.
Það er ekki erfitt að komast að því að viðgerðartækni fyrir FPSO og FSO einingar byggðar á CFRP, frá því að fá samþykki frá American Bureau of Shipping í ársbyrjun 2021, til nýlega að standast ABS tegundarvottunina, hefur tekið meira en þrjú ár. Þetta endurspeglar einnig að CFRP þarf að ganga í gegnum langan tíma sannprófunar og mats áður en því er beitt með sýnilegum hætti á mismunandi sviðum.